Регулировка тормозов

• Описание
• Отзывы
• Задать вопрос

• Тормоз – это устройство, которое обеспечивает замедление движения или полную остановку транспортного средства. Сложно представить человека в 21 веке, который тормозит ногами по земле при остановке электросамоката. Сейчас на каждом электротранспорте установлен один из видов тормозов, а иногда и несколько сразу, для эффективной остановки.

  Виды тормоза

  Существует четыре вида тормоза, которые используются для остановки электросамоката:

  • Ножной – очень простой механизм, где торможение создается при нажатии крыла заднего колеса. Часто использовать этот вид торможения не рекомендуется, так как сильно изнашивает колесо;
  • Электрический или динамический – торможение производится электромотором. У некоторых электрических тормозов есть рекуперация, когда при замедлении движения, часть энергии, вырабатываемая мотором, попадает в аккумулятор. При резком торможении хорошо сочетается с ножным тормозом;
  • Барабанный – система спрятана в корпус колеса, чем собственно защищена от грязи и влаги. За счет своей конструкции, барабанный вид тормоза, меньше изнашивается и служит дольше;
  • Дисковый – самый распространенный вид, устанавливается в виде дисков спереди и сзади на колесе, остановка совершается при нажатии на ручку тормоза. Система имеет два вида:

  1. Механический дисковый тормоз – более прост в настройке и регулировке. Туго работает при нажатии на ручку тормоза;
  2. Гидравлический дисковый тормоз – более эффективное торможение, при нажатии легко схватывает. Стоит дороже механического и тяжелее в обслуживании;

Зачем нужна регулировка тормозов?

Каждая вещь, которая не подлежит уходу, со временем приходит в негодность. Тормоза имеют свойство изнашиваться, что приводит к неэффективному торможению, а в плохом случае к их отсутствию.

Регулировка и настройка производится для того чтобы тормоза соответствовали своим техническим спецификациям, вернули былое качество торможения.